2013年11月2日 星期六

女人與賽車英雄

那回澳門賽車完畢,英美烟草公司和廣告公司,即是我們,當然舉行慶功宴,不過情況很奇怪。除了得到 Formula 3第三名的車手不歡之外,另外一個沒有名次的根本離開現場。我跑到最底層的日本餐廳才找到他。他是二十幾歲的英國登富利士伯爵, Earl of Dumphries。在賽車界中,他一直被稱為「 The Reluctant Earl」,不願做伯爵的人。但世襲是伯爵,他也無可奈何。
Formula 3我們出了三輛車,他在賽前一天試跑道時便撞了車,雖然速度讓人驚奇的修車工程隊在一夜之間把車子修髹到新的一樣,但他知道是無法勝出的。結果他是次賽車始終排在後半截,所以不想見人。我不希望他孤獨地晚膳,所以沒有上去大宴,而在底下陪他吃了整頓晚飯。一是同情心,二是他長得實在好看,金髮藍眼,斯文和氣,我當然選擇他超於一切。
比賽時車手雖然要聽着馬達機器和車胎的聲音以判斷車子的情況,不過都要戴着耳塞的,那些聲音實在太響了。他們說車手約到三十多歲的時候,耳朵多半有問題。
賽車伯爵我只認識他一個,其實不少賽車手都是出身富裕的。最近上映《一級雙雄》 Rush的兩個同期世界賽車冠軍,英國的占士亨特 James Hunt和奧地利的力基勞達 Nikilander,都是富家子弟,偏是不愛上大學愛賽車。也許當一個青年人什麼都有的時候,便喜歡玩危險的工作。他們賽車的時代是 1993年前,那時的賽車是比今天危險很多的。受傷不用說,平均每年都有兩個撞車死亡。
占士亨特長着一頭金髮,高大英俊,為人風趣幽默,很有魅力,在宴會中每每是眾人的中心。他的生活有紀律嗎?完全沒有,他從十歲便開始吸煙,永遠煙不離手,酒不離口,女人不離身邊。他自稱睡過 5,000個女人,在比賽前五分鐘才做完愛一點也不出奇。他什麼禮儀都不守,皇室給他發獎章,他穿了 T恤牛仔褲便去。他的生活放蕩不羈,所以在 1993年,他 45歲那年便心臟病發猝死了。他在死前幾小時還剛向女朋友求了婚。他是賽車界的傳奇人物。

未毀容的勞達。
煙不離手的占士亨特。
他的 Formula 1世界冠軍車長期對手是如今 64歲的力基勞達。力基跟他私底下其實是朋友。他稱讚占士超車快如閃電:「他是個可以長途開得很快都不會出錯的車手。有一回他的車子跟我的車子的輪胎距離只有兩厘米,我們那樣一直黏着賽了 300公里。」力基但願占士能看到《一級雙雄》。記者說他提起占士時,似乎眼眶含淚。識英雄重英雄吧。
力基是個小心很多的車手,技術當然很好,但是在一次撞車意外中,他被燒得毀了容,連他的妻子看到他的樣子也嚇得昏倒了。後來他再婚,不過一直拒絕整容。他討厭自己整容亦討厭整過容的女人。他的第二度婚姻是安定的。這個毀臉車手得過兩次 Formula 1世界冠軍。
還有一個非說不可的名賽車手是他們之前的英國賽車王史泰靈文森 Sterling Mosso,他被稱為:「最偉大卻沒贏過世界冠軍的賽車手。」文森的駕車技術是公認一流一的。他說:「我們當年賽車危險性很大,今天的卻很安全。我喜歡賽車有危險性,那有如追一個女人不知道追不追得到。如今那麼安全,就有如召妓,付錢她便一定來。」
他有一回賽車,一直領先 68圈,怎知後來機器壞了,車跑不動,堅毅的他仍然用手把車子推到終點。木村拓哉有一套賽車劇就是抄他,車子壞了自己千辛萬苦用手把它推到終點。
文森有過一次嚴重的撞車,他足足昏迷了一個月,醒來後半邊身還癱瘓了半年。復元後他馬上試車,但在開了幾個圈後,他發覺自己沒法像從前那般控制車子了,便黯然宣布退出世界冠軍賽。偶然的閒玩賽車(對他來說),如澳門賽車,他也玩過一次的。
別以為只有男人熱愛賽車,女人對此也十分興奮的。女人喜歡英雄,更醉心於在危險賽事中
爭勝的英雄,她擔心什麼?他又不是她的丈夫,她可以只享受崇拜他的快樂。女人心,男人很難明白的。如風流的占士亨特,女人不介意只做過他一天的女朋友,至少她有個不羈浪漫的英雄可以一生記憶着。(完)

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